***卡車車廂噴漆廢氣處理設備

 

 

導讀：處理車廂油漆噴涂廢氣的工藝采取，干式過濾箱+活性炭吸附+脫附催化焚燒，滿意活性炭的長期使用，及契合排放規范的要求.

***卡車是使用比較頻繁的交通工具，一般轎車制造商，只生產卡車車頭，車廂由***三方企業進行配套生產。在卡車車廂的生產過程中，車廂焊接完結后，是需要通過打磨噴漆的，面臨現在的環保要求，很多上規模的車廂制造企業，現已上了移動噴漆房和廢氣處理設備，跟著對油漆廢氣處理規范要求的提高，原有的光氧活性炭組合工藝，現已滿意不了當下的環保排放要求了，目前對于處理車廂油漆噴涂廢氣的工藝采取，干式過濾箱+活性炭吸附+脫附催化焚燒，滿意活性炭的長期使用，及契合排放規范的要求。

 

***卡車車廂噴漆廢氣處理設備

 

其具體工藝說明

對油漆廢氣排放需要在線監測，就需要上活性炭吸附脫附催化焚燒一體機了，正常排放的工藝是預處理，將顆粒物進行一次過濾阻攔，然后進入催化焚燒工藝中的過濾箱，進行深度過濾后，提純后的油漆廢氣進入活性炭吸附箱，通過活性炭本身的吸附才能和風速風阻的規劃參數，讓其被活性炭吸收，然后進行活性炭的脫附作業，把脫附下來的廢氣，在引入催化氧化爐，在其200多度的溫度下，利用與油漆成分中性分解的金屬催化劑完結升溫裂解，然后合格排放，目前這套工藝是近兩年歸納認可的工藝了。

 

施工規模

從車間排氣管集合后出口開始，經設備入口至排風機出口之間，一切工藝設備、連接管道、管件、閥門、風機、電氣設備、自動控制設備等。

 

體系工藝流程及體系說明

涂裝車間排放廢氣經管道搜集后先通過干式過濾器去除尾氣中的固體雜質、粉塵等，然后進入有機廢氣·活性炭吸附設備，凈化后再經由風機高空排放，并達到***家規范排放。

 

一般車廂制造企業為移動噴漆房和固定式噴漆房，可根據噴漆房體積，提交給我司數據，我司來完結處理風量的核算，規劃整套設備工藝及報價。